为什么三亚这个城市没有过街天桥也没有立交桥？

领航者圣瑜

关于三亚没有建成传统意义上的过街天桥和立交桥，这背后有多方面的原因，主要是城市规划理念、地理环境、经济发展阶段和交通管理策略的综合体现：
1. "独特的海岸线地理环境：" 三亚是海滨城市，很多重要的道路（尤其是滨海路）直接沿着海岸线布局。这意味着过街需要跨越海边路或进入海边区域。 在一些热门地段，过街人流巨大，如果设置传统的高架天桥，可能会严重遮挡海景，影响城市风貌和旅游体验，这也是三亚城市规划者需要重点考虑的因素。相比内陆城市，三亚的“颜值”和旅游吸引力更为重要。
2. "旅游城市定位与规划理念：" 三亚作为国际知名的旅游城市，其城市规划和建设非常注重"环境友好、景观协调和休闲体验"。过街天桥和立交桥通常伴随着较高的车速和噪音，与三亚宜人的、慢节奏的旅游城市形象不太相符。 城市管理者可能更倾向于通过"优化地面交通组织、改善人行道系统、设置地下通道、加强交通信号灯管理和行人优先策略"等方式来解决人车混行的问题，而不是通过改变城市天际线和景观的方式来建造高架结构。
3. "交通管理与地面组织：" 三亚的交通流量虽然大，但与北京、上海等超大城市相比，其绝对量可能没有那么极端。

用户蓝梅9s7Y

由它的城市发展，决定它的现状规划。因为三亚是旅游城市，常住人口不多，都是外来旅游度假的多，而一年旅游旺季，也就是11月~次年3月，即使是旺季，都是车多，建天桥也不见得缓解交通压力。

另外市区很小，车流人流比较大的地方也就解放路，已经建有地下通道，足够便民使用。其他地方，都没有必要做天桥了，人流量也不大。